Piața auto din România traversează o perioadă de transformare accelerată, marcată de o creștere spectaculoasă a înmatriculărilor de vehicule electrificate și de o reorientare majoră a programului guvernamental Rabla. Deși per total piața de mașini noi a înregistrat o ușoară revenire în aprilie, trendul pe termen lung al ultimelor luni indică o scădere, pe fondul unei tranziții rapide către motorizările alternative.
Avansul Fulminant al Vehiculelor Electrificate
Datele preliminare ale Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) pentru luna aprilie 2026 relevă o imagine contrastantă. Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 2,7% comparativ cu aprilie 2025, ajungând la un total de 10.112 unități. Cu toate acestea, la nivel cumulat, primele patru luni ale anului 2026 indică o scădere de 14,7% față de perioada similară a anului trecut, reflectând un climat economic încă volatil și o prudență a consumatorilor.
Punctul central al acestei dinamici îl reprezintă însă segmentul vehiculelor electrificate, care include mașinile pur electrice (BEV), plug-in hybrid (PHEV), mild-hybrid și full-hybrid. Acestea au înregistrat o creștere notabilă de 26% (sau 26,3% conform unor surse) în aprilie 2026, ajungând să dețină o cotă de piață impresionantă de 68%. Această pondere depășește semnificativ cotele motorizărilor tradiționale pe benzină și motorină, marcând o schimbare fundamentală în preferințele românilor. În mod particular, autoturismele pur electrice au cunoscut o ascensiune fulminantă, cu o creștere de 205% în aprilie, atingând 639 de unități înmatriculate.
Pe lista celor mai căutate modele 100% electrice, Tesla Model Y a dominat clasamentul cu 426 de unități în aprilie, înregistrând o creștere spectaculoasă de 284% față de anul precedent. Aceasta este urmată de BYD Dolphin Surf (324 de unități) și Dacia Spring (239 de unități), care rămâne un jucător important pe piață, în ciuda provocărilor recente. Segmentul SUV-urilor continuă să fie cel mai popular, cu o cotă de 62%, urmat de Clasa C (19,4%) și Clasa B (12,1%).
Declinul Motorizărilor Tradiționale și Modificări Rabla 2026
În contrast cu avansul electrificării, motorizările clasice continuă să piardă teren accelerat. În aprilie 2026, înmatriculările de autoturisme pe benzină au scăzut cu 15,3%, ajungând la o cotă de 20%, în timp ce vehiculele diesel au consemnat o diminuare drastică de 43,3%, reprezentând doar 4,9% din piața totală. Acest declin subliniază rapiditatea cu care piața se adaptează noilor tehnologii și cerințelor de mediu.
Un factor decisiv care va influența piața auto în perioada următoare este modificarea programului Rabla 2026. Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat intenția de a limita subvențiile doar la autoturismele produse și asamblate în Uniunea Europeană sau în țări cu care UE are acorduri speciale. Această măsură, cu un buget de 300 de milioane de lei alocat pentru persoane fizice, vizează sprijinirea industriei europene și evitarea subvenționării indirecte a economiilor din afara UE, în special a Chinei.
Impactul Asupra Pieței Românești
Decizia de a exclude mașinile produse în China va avea un impact semnificativ asupra pieței românești. Modele extrem de populare și accesibile, precum Dacia Spring (produsă în China de compania Dongfeng), precum și diverse modele de la producători chinezi precum BYD (ex: Dolphin Surf, Seal) și MG, nu se vor mai califica pentru subvențiile Rabla. Aceasta ar putea crea o situație paradoxală, în care programul ar ajunge să subvenționeze, preponderent, modele mai scumpe fabricate în Europa, cum ar fi anumite versiuni de Ford Puma Gen-E, Volkswagen ID, Fiat 500e, Alfa Romeo Junior sau chiar Tesla Model Y (produsă la fabrica Tesla de lângă Berlin).
Industria auto europeană se confruntă cu provocări considerabile din partea concurenței chineze, care beneficiază de subvenții guvernamentale masive. Prin reorientarea Programului Rabla, România se aliniază eforturilor europene de a proteja și stimula producția locală, chiar dacă acest lucru ar putea însemna o reducere a opțiunilor pentru consumatorii care căutau vehicule electrice la prețuri mai accesibile.