INTERVIU „Nu mai vreau să ratez titlul”: Dragoș Savloschi, debut perfect la Alba Iulia și planuri mari pentru dezvoltarea monopostului
Dragoș Savloschi nu a lăsat loc de interpretări după victoria din prima etapă a Campionatului Național de Super Rally, disputată în centrul orașului Alba Iulia. „Anul acesta nu mai vreau să ratez titlul de campion. Suntem încrezători atât în forțele noastre, ca echipă, cât și în mașina de concurs”, a declarat pilotul bucureștean, care a transformat ambiția în rezultate încă din deschiderea sezonului.
La volanul unui monopost Wolf GB08 Thunder, Savloschi a câștigat cu timpul de 2:52,197, Juice stabilind totodată un nou record al traseului urban din Alba Iulia. Mesajul transmis adversarilor este unul fără echivoc: titlul este obiectivul declarat, iar startul de campanie i-a oferit un avans psihologic important.
Spectacol urban și tehnologie modernă în inima orașului
Super Rally este o competiție unică în peisajul autohton, singura care se desfășoară pe trasee urbane, în centru orașelor. Inițiată acum zece ani de Mihai Leu, întrecerea a adunat la Alba Iulia monoposturi de mare viteză, dar și mașini electrice unice în Europa, într-un amestec de tradiție și inovație.
Susținerea publicului a fost la înălțime și a generat o energie incredibilă pe circuit:
– Vineri seara: Peste 1.000 de oameni au fost prezenți la startul festiv.
– Sâmbătă: Aproximativ 8.000 de spectatori au urmărit cursa de-a lungul traseului, creând o atmosferă electrizantă.
Luptă la zecimi de secundă în vârful clasamentului
Bătălia pentru victorie s-a decis la limită, arătând echilibrul din grila acestui sezon. Aurelian Andronache, pilot pe un Wolf GB08 Thunder identic, a terminat la doar trei zecimi de secundă de lider. Podiumul a fost completat de Lucian Răduț, pe un Mitsubishi Lancer Evo VIII, în timp ce campionul en-titre, Leo Borlovan, a ocupat locul 8.
Pregătiri intense în atelier pentru titlul de campion
Privirea pilotului bucureștean este însă deja ațintită spre viitor, iar planul tehnic pentru următoarele săptămâni este conturat. Echipa caută să atingă marja maximă de progres a mașinii înainte de următoarea pornire a motoarelor.
„Deja pregătim următoarea etapă de la Hunedoara, mai avem mici reglaje de făcut la partea de transmisie și motor”, a adăugat Savloschi.
Pentru un pilot care vânează titlul, fiecare etapă devine o dublă provocare: să adune puncte pe traseu și să rafineze mașina între curse, locul unde se câștigă, de fapt, campionatele.
Următoarea oprire: Hunedoara
Următoarea provocare pentru Savloschi va fi Trofeul Mihai Leu, etapă programată în perioada 26-27 iunie pe străzile din Hunedoara. Evenimentul de la Alba Iulia a fost susținut de partenerii Cemsa, Yacco Romania și Eyfel Romania.
